Samsung testuje duální 20 000 mAh silicon-carbon baterii – revoluce v bateriích pro smartphony?
Samsung údajně testuje duální 20 000 mAh silicon-carbon baterii s vysokou kapacitou, ale zatím čelí problémům s životností. Nová technologie slibuje výrazně větší výdrž mobilů.
Samsung se údajně pustil do testování extrémně velké 20 000 mAh silicon-carbon baterie, která by mohla v budoucnu zásadně změnit výdrž mobilních telefonů. Tato nová technologie se od tradičních lithium-iontových článků liší použitím speciálního silicon-carbon anodu, který dokáže pojmout více energie bez dramatického navýšení rozměrů.
Podle nejnovějších informací pracuje bateriová divize Samsung SDI na duálním článku, který spojuje jeden článek s kapacitou 12 000 mAh a druhý s 8 000 mAh, dohromady tedy 20 000 mAh. Tento systém by teoreticky nabídl až 27 hodin screen-on time (čas zapnuté obrazovky) během testů.
Hlavní výhodou silicon-carbon technologie je vyšší energetická hustota oproti standardním technologiím používaným v dnešních smartphonech. To znamená, že při stejném objemu baterie je možné uložit výrazně více energie. Běžné telefony dnes používají lithium-iontové baterie s anodem z grafitu, zatímco silicon-carbon baterie kombinují křemík a uhlík, což umožňuje ukládat více lithium iontů a tím zvýšit kapacitu.
Technické výzvy a problémy
Ačkoli prvotní výsledky mohou vypadat nadějně, testování zatím odhalilo i významné „swelling“ problémy – menší článek s 8 000 mAh se při testování rozšířil z původních 4 mm tloušťky až na přibližně 7,2 mm. Tento jev ukazuje, že dlouhodobá stabilita a bezpečnost takto velkých silicon-carbon baterií ještě nejsou vyřešeny.
Kvůli těmto potížím může Samsung přehodnotit svůj přístup. Některé zdroje uvádějí, že se Samsung SDI místo 20 000 mAh řešení více soustředí na menší 6 000-8 000 mAh silicon-carbon články, které lépe zvládají stabilitu a méně se nafukují při nabíjecích cyklech.
Co to znamená pro smartphony?
Aktuálně to vypadá, že technologie 20 000 mAh silicon-carbon baterie je stále ve fázi výzkumu a testování a není připravena pro sériovou výrobu. Samsung zatím u svých připravovaných vlajkových modelů neplánuje nasadit tyto super-velké baterie a spíše zůstává u osvědčených řešení kolem 5 000 mAh, případně o něco vyšších kapacit v rámci tradičních článků.
Přesto tento vývoj ukazuje, že Samsung aktivně zkoumá nové směry v bateriové technologii a usiluje o větší výdrž a energetickou efektivitu budoucích mobilních zařízení. Pokud by se podařilo překonat technické překážky, mohly by směřovat k delší výdrži na jedno nabití a možná i k jiným inovacím v oblasti výkonu a designu smartphonů.
Silicon-carbon baterie využívá anodu z kombinace křemíku a uhlíku, díky čemuž dokáže uložit více energie než klasická lithium-iontová baterie. Výsledkem je vyšší kapacita při podobné velikosti.
V současnosti spíše ne. Takto velká 20 000 mAh baterie je zatím ve fázi testování a naráží na problémy, jako je nafukování článků a dlouhodobá stabilita.
Ano, výzkum silicon-carbon technologie naznačuje, že budoucí smartphony by mohly nabídnout výrazně delší výdrž na jedno nabití, i když zatím s menšími kapacitami než 20 000 mAh.